Henrik Pettersson leder MEKO:s satsning på egna varumärken med energi och precision. Sedan 2019 har han byggt upp tydlighet och struktur i sortiment och prissättning, lanserat nya produktlinjer och etablerat premiumerbjudanden på flera marknader. Hans vardag pendlar mellan strategiskt arbete centralt och praktiskt stöd ute i affärsområdena, alltid med fokus på att skapa resultat tillsammans med kollegor.
Hur länge har du varit på företaget, och vilka roller har du haft under åren?
Jag började i augusti 2019 som kategorichef, på det som då hette Bileko Car Parts (nu MEKO). I rollen ansvarade jag för Meca och Mekonomens gemensamma produktorganisation i Sverige och Norge, med fokus på att utveckla och förbättra vårt produktutbud med bland annat prissättning och kataloghantering. Rollen har inneburit ledningsarbete i såväl Norge som Sverige. Under våren 2015 blev jag erbjuden en ny roll som ansvarig för MEKO:s egna varumärken.
Kan du beskriva din nuvarande roll, vad du gör och hur den har utvecklats sedan du började?
I min nuvarande roll är jag ansvarig för utvecklingen av MEKO:s sortiment och prissättning av egna varumärken, Exclusive Brands. Vi är ett litet centralt team och mycket av det praktiska arbetet sker ute i affärsområdena, med stöd från vårt inköpskontor i Kina.
Historiskt har MEKO:s affärsområden arbetat med många egna varumärken, där jag ser möjligheter att öka effektiviteten. Mitt initiala fokus har därför varit att tydliggöra vilka varumärken som är viktigast framåt. Nu har vi en tydlig målbild och arbetar med att nå dit, bland annat genom att utveckla varumärket Every part matters, och fasa ut vissa varumärken. Ett stort arbete blir också att introducera Every part matters och det etablerade premiumvarumärket ProMeister på nya marknader och prisnivåer.
Vilka viktiga milstolpar eller avgörande ögonblick har du upplevt i din karriär här?
En stor milstolpe var lanseringen av en ny gemensam kataloglösning för våra starka varumärken Meca och Mekonomen, där vi successivt stängde ner de gamla systemen och samlade allt i baskatalogen Pro. Det var ett omfattande och avgörande skifte för verksamheten i Sverige och Norge.
Förvärvet av Xoil 2022 var också betydelsefullt och gav oss nya möjligheter inom lagring, distribution och inköp av olja och vätskor, samt tillgång till nya kundsegment, som exempelvis åkerier och entreprenad.
Finns det något du är särskilt stolt över under din tid på företaget?
En affärsmässig framgång är satsningen ”Vardagsäventyret” i Sverige där fokus låg på produktsortimentetet av takbox, räcken och cykelhållare. När vi tappade styrka i samarbetet med en marknadsledande aktör valde vi att bredda erbjudandet kraftigt. På kort tid byggde teamet upp ett attraktivt sortiment med flera ledande varumärken och etablerade så kallade Äventyrscenter i butikerna. Framgången tillhör teamet som gjorde detta möjligt och är något jag är stolt över att ha varit en del av.
Vilka utmaningar har du stött på, och hur har du utvecklats av dem?
En stor utmaning har varit att navigera mellan olika historiska strukturer, kulturer och arbetssätt inom MEKO. Förvärv har inneburit många olikheter att ta hänsyn till. Det har gjort mig mer pragmatisk och bättre på att hitta lösningar som fungerar i praktiken, även om vägen dit kan se olika ut på olika marknader.
Har några mentorer eller kollegor påverkat dig, och på vilket sätt?
Jag har lärt mig mycket av många kollegor – allt från hur verksamheten fungerar i praktiken till vikten av perspektiv, beslutsamhet och att ”good enough” ofta räcker långt. Jag imponeras ständigt av hur många drivna och kunniga kollegor jag har runtom i MEKO!
Varför tycker du att MEKO är en bra arbetsplats, och varför borde andra söka jobb här?
Jag gillar framförallt elementen i MEKO:s affär, i grunden en klassisk handelsaffär där vi köper in, lagrar och distribuerar produkter. Affären bygger på en avancerad logistiklösning med krävande företagskunder. Våra verkstadskoncept, supportcenter och tekniska utbildningar ger ytterligare dimension. Kort och gott – ett spännande företag och bransch under stora förändringar.
På MEKO är vi prestigelösa och har en kollegial stämning – framförallt gillar jag att vi är lösningsorienterade och löser problem tillsammans.
Vad ser du fram emot med 2026?
Jag ser fram emot att fortsätta utveckla organisationen och våra egna varumärken inom MEKO, och att tillsammans med kollegorna möta nya utmaningar med pragmatism, kreativitet och ett lösningsorienterat arbetssätt. Ser också fram emot att introducera Every part matters i Sverige, Norge och Danmark vilket innebär en ny prisnivå i dessa marknader. Dessutom blir det roligt att introducera och etablera ProMeister i Polen, Finland och i Baltikum. Även detta innebär en ny prisnivå där vi tidigare inte erbjudit ett premiumalternativ under eget varumärke.
Namn: Henrik Pettersson
Bor: Skarpäng i Täby norr om Stockholm
Nuvarande roll: Direktör för MEKO:s egna varumärken
Anställd i koncernen: Sedan 2019
Favoritsätt att ta sig fram på: Med bilen såklart
Äga bil ska vara enkelt och tryggt, oavsett om det gäller snabb reparation eller planerat underhåll. Med Mekster, MEKO:s e-handel, får bilägaren alla reservdelar, tillbehör och verktyg samlat på ett ställe. Här finns både välkända varumärken och prisvärda alternativ, vilket gör det enkelt att hitta precis det som behövs.
Den rullar tystare, känns modernare och lovar ett enklare bilägande. Men under ytan visar ny, statlig besiktningsrapport från Norge att elektrifieringen inte bara förändrar hur vi kör, utan också hur våra bilar slits och behöver tas om hand.
Tänk om bilservice vore lika självklar att utföra själv som att byta en glödlampa. Det låter som en avlägsen verklighet men under 2025 har studenter visat att detta kan vara en möjlig framtid. Med ambitionen att stärka bilägarens fulla rätt till bilen, inklusive rätten att själv välja vem som utför service och reparation, har studenter från Eindhoven University of Technology utvecklat ARIA (Anyone Repairs It Anywhere), en modulär elbil designad för att kunna repareras av ägaren utan specialiserad kompetens.