Jonas Nilsson drivs av viljan att leda och utveckla människor. Som operativ chef för ProMeisters tjänster har han hittat sitt kall – att ge Sveriges framtida fordonstekniker rätt kunskap och verktyg för att serva och reparera både nya och äldre fordon. “Det är ett brett uppdrag som kräver nära samarbete över flera områden – precis den typ av utmaning jag trivs bäst med.”
Allt fler bilägare väljer prisvärda alternativ till reservdelar och produkter som håller samma höga kvalitet som etablerade varumärken. MEKO möter denna efterfrågan genom att samla sina egna varumärken i en ny division med en tydligare strategi. Målet är att erbjuda delar och produkter som matchar de etablerade tillverkarna i prestanda, är anpassade för nordiska förhållanden, har garantier och är lättillgängliga – till ett mer konkurrenskraftigt pris.
MEKO storsatsar på att växa inom nya produktområden och bygger samtidigt ut sin logistiska förmåga väsentligt. Målet är tydligt: Att stärka ställningen som marknadsledare i norra Europa – och skapa nya tillväxtmöjligheter.
MEKO:s bokningsplattform tar bort krånglet både för bilägare och verkstäder. Målet är att man med några få knapptryckningar enkelt ska kunna boka rätt service, oavsett hur lite man kan om sin bil. Fördelen för verkstäderna med den nya plattformen är att de slipper flera timmars administration.
Pehr Oscarson, vd på MEKO, berättar. Jag var ung, hade knapert med pengar och behövde ta mig tvärs över USA. Som tur var fanns det en gratis bilpool – även om det slutade med gräl mitt ute på prärien. Idag ser det helt annorlunda ut. Det finns gott om smarta sätt att resa. Men är vi egentligen nöjda? Vad tänker vi om elbilar och all ny teknik? Svaret hittar du här: Mobilitetsbarometern 2024 – den mest omfattande undersökningen om våra mobilitetsvanor i Norden.
Med mer än fem års erfarenhet från MEKO:s danska verksamhet och FTZ har Camilla Djelby samlat värdefull kompetens inom kommunikation, marknadsföring och förändringsledning. Hon har lett avgörande projekt och bidragit till att forma företagets övergripande strategier, samtidigt som hon med både flexibilitet och humor navigerat i en snabbföränderlig arbetsmiljö.
Oberoende och fria verkstäder är en förutsättning för en mer hållbar, innovativ och konkurrenskraftig fordonsbransch. Just nu riskerar den här delen av branschen att hamna i skymundan av lagstiftarna i Europa. Det kan få konsekvenser, för både företag och miljontals bilägare. “Det är bekymmersamt och vi ser att bilägarna riskerar att bli de stora förlorarna”, säger Petra Bendelin, operativ chef på MEKO.
Andelen bilar som ägs av företag och organisationer ökar stadigt - och väntas växa betydligt framöver i hela Europa. MEKO har sedan flera år en växande affär för så kallade fleet-kunder och växlar nu upp arbetet för att möta behovet.
Joakim Wickholm har byggt sin karriär på en bred erfarenhet från flera koncerner och en passion för att använda IT som motor för affärsutveckling. Han trivs bäst i miljöer som präglas av förändring och tillsammans med kollegor från hela världen. ”Vi siktar högt, rör oss snabbt och utvecklas ständigt – det är aldrig en tråkig stund”, säger han.