I samband med att Mobilitetsbarometern 2023 släpptes så intervjuades Pehr Oscarson, vd och koncernchef för MEKO, i Dagens Industri om de mest intressanta trenderna och slutsatserna från den årliga rapporten.
Under våren publicerade MEKO den andra upplagan av Mobilitetsbarometern. Med över 4,000 respondenter i Sverige, Norge, Danmark och Finland är det regionens mest omfattande undersökning och kartläggning av resvanor och mobilitetsbehov.
Efter att 2023 års rapport hade släppts så intervjuades Pehr Oscarson i Dagens Industri.
"Det körs mindre privat och för nöjes skull, men mer i jobbet. Det körs mindre på helgerna och mer på vardagarna. Den enkla förklaringen är helt enkelt konjunkturen. Höga priser ihop med en allt tunnare plånbok,” säger Pehr.
Artikeln hänvisar vidare till rapporten för att fastslå de främsta orsakerna bakom människors transportval. Medan tillgänglighet, komfort och pris utgör topp tre i Sverige, Danmark, och Norge, så är hastighet och hästkrafter det viktigaste i Finland.
Undersökningen bekräftar också etablerade sanningar och fördomar om de nordiska länderna. (1) Cykeln är det mest populära transportmedlet i Danmark, (2) Norrmännen är mer positiva till elbilar jämfört med sina grannländer, (3) Finland är klart mest skeptiskt till elbilar.
DI visar även intresse för hur digitaliseringen av branschen också har inneburit att biltillverkarna lägger allt större vikt vid att kunna erbjuda mjukvara och prenumerationstjänster.
Tanken är väl att man ska betala mindre för bilen och sedan betala mer för det man verkligen använder och inte betala i onödan. Men jag tror inte det fungerar, säger Pehr Oscarson.
Varje resa börjar långt innan motorn startar. Bakom varje trygg mil finns reservdelar som måste fungera i både sträng kyla, när vägsaltet stänker och under varma semesterresor. För att ge bilägare fler prisvärda alternativ – utan att kompromissa med kvaliteten – stärker MEKO satsningen på sina egna varumärken.
Varje dag rullar miljontals företagsägda fordon på Europas vägar. De levererar paket, transporterar människor, servar fastigheter och håller företag i gång. Men när ett fordon blir stående påverkas inte bara bilen – hela verksamheten riskerar att tappa både tid och pengar.
Varje dag levereras mat till butiker, paket till dörrar och material till byggarbetsplatser. Bakom varje leverans finns ett kommersiellt fordon som måste fungera. När en lastbil eller transportbil blir stående påverkas inte bara transporten – leveranser försenas, tidtabeller spricker och kostnaderna ökar för varje minut.