MEKO har tagit betydande steg under de senaste åren genom tillväxt, effektivitetsförbättringar och strategiska förvärv. Så vad väntar 2025? Enligt MEKO:s vd och koncernchef, Pehr Oscarson, kommer det att bli ett spännande år fyllt av nya milstolpar att passera – och ett ännu större fokus på samarbeten med utvalda partners.
– Tempot kommer att vara intensivt men kontrollerat. Flera viktiga, framtidsorienterade projekt inom MEKO tar form samtidigt, något jag ser verkligen fram emot, säger Pehr Oscarson.
MEKO:s snabba utveckling kommer att bestå, ett mönster som har präglat de senaste åren. Så sent som 2018 var MEKO huvudsakligen verksamt i Sverige och Norge. Sedan dess har företaget kraftigt expanderat genom förvärv i Danmark, Polen, Finland, Estland, Lettland och Litauen.
Idag är MEKO marknadsledande i norra Europa och strävar efter att vara den bästa partnern för alla som kör, underhåller eller reparerar bilar. Många känner till några av MEKO:s lokalt välkända grossist- och verkstadsvarumärken på dessa marknader, såsom Mekonomen, Meca, BilXtra, FTZ, Automester, Fixus, Inter-Team – och många fler.
Under 2024 gjordes ytterligare ett förvärv när Elit Polska blev en del av MEKO, vilket därmed gjorde företaget till den tredje största aktören på den polska marknaden. Detta skedde samtidigt som MEKO ökade sina ansträngningar för att förbättra lönsamheten genom initiativet "Building a stronger MEKO".
– 2024 var året då vi på allvar började arbeta med detta initiativ, och vi har sett tydliga resultat. Vi har observerat gradvisa förbättringar i vår justerade rörelsemarginal, vilket visar att vi är på rätt väg och har rätt strategi, säger Oscarson.
Han betonar att förbättrad lönsamhet inte uppnås genom en enskild metod. MEKO arbetar brett, med fokus på optimeringar, effektivitetsförbättringar, investeringar och förfining av produktkategorier.
– Ett exempel på optimeringar under 2024 var omstruktureringen av det norska distributionsnätverket genom sammanslagningar av expresslager, förklarar Oscarson.
– Detta ledde samtidigt till lägre kostnader, färre transporter och bättre tillgänglighet för kunderna. Ett annat exempel på investeringar är beslutet att satsa på nya centrallager med automatiserade lösningar för snabbare varuhantering i Norge, Danmark och Finland.
Alla centrallagerprojekt inom MEKO är planerade att slutföras 2025 och innebär en betydande förändring på flera nyckelmarknader. Det kommer att effektivisera verksamheten, minska kostnaderna och förbättra kundservicen.
En del av arbetet med att bygga ett starkare företag innefattar även starkare centralisering inom inköp. MEKO är den största oberoende reservdelsdistributören i norra Europa och gör årligen omfattande inköp av tiotusentals artiklar. Enligt Oscarson finns det outnyttjad potential.
– Ett fokusområde för oss 2025 kommer att vara att skapa närmare samarbeten med färre men noggrant utvalda leverantörer. Med dem vill vi samarbeta mer omfattande än vi gör idag för att göra både dem och oss till större vinnare, säger han.
Med andra ord handlar det om att samarbeta för att skapa värde. MEKO prioriterar också internt samarbete som en följd av sin förvärvsstrategi. Konkret innebär detta att förvärva företag med starka lokala verksamheter samtidigt som organisationerna arbetar över gränserna för att skapa synergier som andra har svårt att uppnå. Detta kan handla om allt från samordnade inköp till att dra nytta av gemensam produktutveckling.
– Vi kommer att fokusera på att samarbeta närmare med våra partners och även internt för att uppnå mer. Och vi kommer att lyckas. Det finns fortfarande mer att göra och mer att vinna. Det kommer att bli ett spännande år där jag ser att vi kan passera nya milstolpar, säger Pehr Oscarson.
Under 12 månader får 12 medarbetare från Sverige, Danmark, Norge, Polen, Finland och Baltikum chansen att vara med och forma framtidens mobilitet på MEKO, norra Europas ledande oberoende aktör inom fordonseftermarknaden. Detta initiativ för talangutveckling är utformat för att odla nästa generations ledare och ge deltagarna möjlighet att driva innovation och framgång inom vår verksamhet.
Fordonseftermarknaden står inför en stor transformation på flera områden för att bli ännu mer hållbara. Här lyfter Louise Wohrne, Hållbarhetschef på MEKO, hållbarhetsspaningar för 2025 och hur vi arbetar med dem.
Bättre leverantörspriser och en starkare position – det är facit tre år efter MEKOs strategiska intåg i Baltikum. Framöver är målet klart: Ökad tillväxt och starkare lönsamhet. ”Att bli en del av MEKO var en ’game changer’ för oss”, säger Sten Pertens, chef för MEKO:s verksamhet i Estland, Lettland och Litauen.