MEKOs elektrifieringsstrategi handlar inte om att enbart anpassa sig till en ny verklighet och ett omvälvande teknikskifte. Målbilden är snarare att vara en möjliggörare för denna omställning genom att ge etablerade och innovativa aktörer rätt verktyg och förutsättningar. För att kunna ta denna position så satsar MEKO på samarbeten, tillväxtorienterade strategier och en ökad kunskapsnivå.
Hösten 2023 ingick MEKO samarbete med ZEEKR och tecknade ett intentionsavtal om samarbete med HiPhi. Detta är i linje med MEKOs ambition om att vara det självklara valet för nyskapande elbilstillverkare som vill etablera sig på våra marknader.
”För oss är dessa samarbeten ett kvitto på den breda kunskap och skalbarhet som finns i vårt nätverk. Det kommer att gynna existerande kunder, verkstäder, och bilägare,” säger Oskar Gibas Hjertquist, Head of International Sales på MEKO.
I praktiken innebär detta att ett antal av MEKOs verkstäder runt om i landet blir auktoriserade att utföra service, reparation, underhåll och hantera garantiärenden åt ZEEKR. För samarbetet med HiPhi är ambitionen är att positionera MEKO som en fulltäckande eftermarknadspartner och erbjuda auktoriserade verkstadstjänster och reservdelslogistik. ZEEKR är en elbil i premiumsegmentet som håller på att lanseras brett i Europa. HiPhi är ett premiumvarumärke från Human Horizons, ett globalt företag med ambitionen att utveckla och revolutionera framtidens mobilitetsupplevelser.
Redan 2021 ingick MEKO ett partnerskap med ännu en innovativ elbilstillverkare – denna gång Fisker, vars bilägare får tillgång till MEKOs verkstäder och tjänster runt om i Sverige.
“Det är värdeskapande för alla parter och utgör en viktig del i deras erbjudande. De kan använda sig av vår lokala expertis, kunskap och etablerade närvaro för att leverera en kvalitativ produkt till kund.”
Med bas- och spetsutbildningar ska MEKO kunna möta skiftande efterfrågan
För MEKO är utbildningsakademierna och träningsprogrammen i respektive affärsområde ett fokusområde. Ambitionen är att samtliga verksamheter och verkstäder ska hålla en hög teknisk nivå och kunna förhålla sig till skiftande efterfrågan och krav på regelefterlevnad.
Fram till i dag har fler än 7,000 fordonstekniker gått MEKOs elbilskurser.
“Basträningen avser att säkerställa våra anställda och partners säkerhet. Men vi erbjuder också mer avancerade utbildningar för att våra tekniker ska kunna genomföra batteribyten och annan service. Denna utbildning är väldigt uppskattad bland våra tekniker,” säger Oskar.
”Förra året så visade exempelvis ett av våra premiummärken Promeister upp en gammal bil med förbränningsmotor som hade gjorts om till en batteridriven bil. Motorbytet hade gjorts av gymnasieelever från en av utbildningarna som vi stöttar.”
Ytterligare initiativ för att höja servicenivån och göra elbilar mer attraktiva
Dessa samarbeten och insatser för att skräddarsy och höja kunskapsnivån inom MEKO handlar om att förbättra tillgången till MEKOs verkstäder och att kunna garantera ett kunderbjudande i toppklass.
Men i takt med att branschen ställer om så tillkommer också utmaningar. Ett långvarigt problem för elbilssektorn har varit bristen på reservdelar. Därför arbetar MEKO aktivt för att bredda utbudet och förbättra tillgängligheten bättre ute i våra verkstäder och butiker.
”För oss är detta viktigt och direkt nödvändigt. Vi håller nära och kontinuerlig kontakt med våra leverantörer för att försäkra sig om att vi håller detta löfte,” säger han och tillägger:
“Med ett datadrivet arbetssätt kan vi förutse och räkna på efterfrågan på enskilda reservdelar, både i dag och i framtiden. Genom att satsa på detta område kan vi möta skiftande efterfrågan och vara en möjliggörare för branschens elektriska omställning.”