Våra affärsområden
De främsta drivkrafterna på eftermarknaden för personbilar och lätta lastbilar är antal bilar på vägarna och hur långt de körs. Globala trender och ny teknik bidrar till ett förändrat behov hos kunderna som skapar nya tillväxtmöjligheter. Vi är övertygade om att kombinationen av differentierade verksamheter samt en stark gemensam inköpsfunktion leder till att vi kan möta våra kunders behov med ett brett erbjudande, och att vi därmed skapar goda förutsättningar för lönsam tillväxt.
MEKO:s fem affärsområden
MEKO verkar på fordonsbranschens eftermarknaden och består av norra Europas ledande reservdelsdistributörer; Elit Polska, FTZ, Inter-Team, Koivunen, MECA, Mekonomen och Sørensen og Balchen med verksamhet i Danmark, Estland, Finland, Lettland, Litauen, Norge, Polen och Sverige. Marknaderna är indelade i fem affärsområden; Denmark, Finland, Poland/the Baltics, Sweden/Norway och Sørensen og Balchen (Norway).
Affärsområde Denmark
Primärt varumärke: FTZ
FTZ är den ledande bildelsdistributören på den danska marknaden med B2B-försäljning av reservdelar, förbrukningsvaror och verktyg till kundgrupper som verkstäder, bilåterförsäljare och andra grossister. Bolaget har ett nationellt nätverk av butiker i Danmark, inklusive Färöarna och ett centrallager i Odense. Det breda geografiska nätverket möjliggör snabba leveranser av produkter till verkstäderna.
Affärsområde Finland
Primära varumärken: Koivunen, Fixus & Mekonomen
Koivunen är den ledande leverantören av bilreservdelar och relaterade tjänster i Finland. Koivunens distributionskanaler inkluderar konceptanslutna och fristående verkstäder och återförsäljare, industrikunder och export.
Affärsområde Poland/the Baltics
Primära varumärken: Inter-team, Elit Polska & Balti Autoosad
Inter-Team är en väletablerad bildelsdistributör på den polska fordonseftermarknaden med försäljning av reservdelar, förbrukningsvaror och verktyg till bilverkstäder, bilåterförsäljare, detaljister och andra grossister. Inter-Teams försäljningsnätverk omfattar ett rikstäckande nätverk av regionlager och butiker.
Elit Polska är en sedan länge etablerad grossist av bildelar, förbrukningsvaror och verkstadsutrustning med två lager och 49 filialer över hela Polen.
Balti Autoosad driver verksamhet i Estland, Lettland och Litauen, genom ett centrallager med försäljning till ett brett nätverk av B2B-kunder.
Affärsområde Sweden/Norway
Primära varumärken: MECA & Mekonomen
Affärsområdet driver ett högautomatiserat centrallager utanför Stockholm och ett brett nätverk av butiker och verkstäder under varumärkena; MECA, Mekonomen, Speedy och MekoPartner.
MECA och Mekonomen är ledande aktörer på den svenska och norska eftermarknaden för reservdelar, verktyg och verkstadsutrustning. Försäljning sker primärt till B2B-kunder, Mekonomen erbjuder även reservdelar och tillbehör till konsumenter via butiker och e-handel.
Affärsområde Sørensen og Balchen (Norway)
Primära varumärken: Sørensen og Balchen & BilXtra
Sørensen og Balchen säljer reservdelar och biltillbehör samt driver butiks- och verkstadskonceptet BilXtra på den norska marknaden. Bildelsgrossisten är ledande inom biltillbehör för konsumenter via butiker och e-handel.
Storleksfördelar och samordning
För att utnyttja koncernens storleksfördelar arbetar vi med viss samordning mellan affärsområdena, till exempel inom inköpsområdet. Det finns dessutom ett antal företag inom koncernen som drivs för att bredda och utveckla kärnverksamheten.
Synergieffekter genom förvärv
En trend på den europeiska eftermarknaden är att ta del av storleksfördelar genom förvärv av andra aktörer. Dels för att ta tillvara på synergieffekter och dels för att ha större möjlighet att investera i framtidens kunderbjudanden. MEKO:s förvärv av Sørensen og Balchen (2011), MECA (2012), FTZ och Inter-Team (2018) samt Koivunen (2022) är framgångsrika exempel på detta. Olika länder har kommit olika långt i konsolideringen. Den nordiska marknaden är mer konsoliderad än den polska marknaden. Genom ett strategiskt förvärv av Elit Polska (2024) i Polen är MEKO nu den tredje största aktören på den oberoende fordonseftermarknaden i Polen.
Marknadsandelar*
28% marknadsandel Danmark
25% marknadsandel i Finland
25% marknadsandel i Norge
8% marknadsandel i Polen
8% marknadsandel i Baltikum
15% marknadsandel i Sverige
*Andel av reservdelsförsäljningen till verkstäder